聚焦北大荒|青龙山农场有限公司:基层民兵参与农业环境综合治理显效
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5月25日,顺丰航空一架全货机从加拿大哈利法克斯(hālìfǎkèsī)飞抵鄂州花湖国际(guójì)机场,满载90吨龙虾。至此,鄂州—纽约—哈利法克斯航线正式(zhèngshì)开通(kāitōng),这是花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线,同时也是其开通的第100条国际货运航线。
自2022年开航以来,这座从长江之滨崛起的(de)“空中丝绸之路”新枢纽——花湖国际机场,仅用(jǐnyòng)34个月便实现航线“从零到百”的突破。作为亚洲(yàzhōu)首个、全球第四个专业(zhuānyè)货运枢纽,花湖国际机场不仅以百条航线构建起覆盖全球五大洲的货运网络,更以“空港引擎”驱动中部地区深度融入全球产业链,重塑(zhòngsù)内陆开放新格局。
百条航线构建全球(quánqiú)货运网络
2022年(nián)7月17日上午11时36分,顺丰波音767-300全货机(huòjī)从鄂州花湖机场(jīchǎng)首飞深圳,花湖机场正式投运。当天,机场外,沙窝乡走马村村民(cūnmín)曹茂云(cáomàoyún)看着飞机腾空而起,激动落泪(luòlèi),“以后大飞机每天就从咱们村起飞了”。机场微型公园里,走马村那块赭红色亿龄“走马石”被完好保留,默默见证着这片村落向世界级航空货运枢纽的蝶变。
顺丰航空(hángkōng)O3190全货机(huòjī)平稳降落在鄂州花湖国际机场。通讯员供图
同年11月(yuè)27日,首条货运航线开通(kāitōng)——从深圳飞回的飞机上,“你好鄂州”的航空板箱格外醒目。
2023年4月(yuè)1日上午(shàngwǔ)10时58分(fēn),顺丰波音747-400全货机从鄂州飞往比利时列日,首条国际货运航线开通。一件印有“HELLOWORLD”(你好世界)的航空板箱(bǎnxiāng)运抵舱门,随着几声嘀嘀声,货物缓缓上升,“坐”上了飞机。
从“你好鄂州”到“HELLOWORLD”,花湖机场打开了(le)建设国际一流航空货运枢纽的开放(kāifàng)之门。
此后两年多(duō),花湖(huāhú)机场相继开通首条美洲、中东、非洲、北欧、国际第五航权货运航线。2024年5月15日,民航局批复鄂州(èzhōu)花湖机场更名为鄂州花湖国际机场。
如今,花湖国际机场已累计开通货运航线100条,平均(píngjūn)每(měi)10.4天新开一条,航线数及增速均位居全国第一。
凭借着58条国内货运(huòyùn)航线(hángxiàn)和42条国际货运航线,花湖国际机场已通达亚洲国家(guójiā)15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个,初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。一批批(yīpīpī)光电子产品(chǎnpǐn)、纺织产品、机械设备等“中国制造”从这里出口;一批批榴莲、山竹等产品,通过包机航线进口,迅速销往全国。
快件(kuàijiàn)以每秒2.7米的速度“冲刺奔跑”
在花湖国际机场,75万平方米的转运(zhuǎnyùn)中心牢牢(láoláo)占据C位,转运中心的智能化输送带总长52公里,比跑上一个全程马拉松还要(háiyào)多10公里。
在这条(zhètiáo)传送带上,分拣(fēnjiǎn)管理系统算出最优路径,快件以每秒2.7米的速度“冲刺奔跑”。
深夜,花湖(huāhú)国际机场顺丰全货机排队装机。陈亮 摄
5月12日,记者在现场(xiànchǎng)见证了每小时可分拣货物28万件的“花湖速度(sùdù)”:一架(yījià)货机从降落滑行到打开舱门,大约8至9分钟;舱门打开,最快5分钟内,货物就能被卸至地面;一板重达(zhòngdá)1吨的货物,最快不到2分钟即被送上分拣线;单件货物分拣完毕,最快5分钟;生鲜食品从航班(hángbān)落地到分发完毕,不会超过4个小时。
5月25日,顺丰(shùnfēng)航空O3190全货机抵达后,花湖国际机场移民管理警察(jǐngchá)朱诗渊迅速完成了清舱检查、人证对照、信息录取等出入境边防检查手续,全程仅耗时(hàoshí)20分钟。
今年27岁的朱诗渊,研究生毕业后入警来到花湖机场(jīchǎng)。从国际(guójì)货机首航开始的一周8个航班到如今的一周近800个航班,朱诗渊觉得每天都有可能创造新的纪录(jìlù)。
5月6日晚,一批来自泰国的新鲜椰子运抵鄂州(èzhōu)花湖国际机场口岸,经武汉海关所属鄂州海关现场查验后快速(kuàisù)通关(tōngguān),从开始查验到放行仅用1小时,随后即运往各大商超,摆上国内老百姓的餐桌。
目前,花湖国际机场提供“7×24小时(xiǎoshí)通关”服务,通关时间仅需四个半小时,在全国处于领先水平;快件(kuàijiàn)分拨分类分区,建成14条海关智能查验(cháyàn)线,货物周转时间减少2至3天。
“E转全球”空空中转服务(fúwù)品牌,让更多全球好物来到花湖。在这里,泰国的(de)榴莲、韩国的芯片,均(jūn)可实现“一日达全国,隔日达全球”。
2023年,花湖机场货邮量24.5万吨、全国排名第16位(wèi)。仅(jǐn)一年时间,其(qí)货邮量就达到86.5万吨,跃居全国第5位、全球第25位。
225个亿级项目落地,临空(línkōng)经济崛起
作为汇聚各类资源(zīyuán)的超级“流量”入口,机场是提升城市能级的重要平台(píngtái),更是航运物流、先进制造等临空经济的重要支撑。
截至目前,花湖国际机场累计引进签约亿元(yìyuán)以上临空产业(chǎnyè)项目225个。英佛曼纳米材料、德玛克半导体等25个制造业项目正在加快建设;中康众盛等5个产业园已建成投用;度边(dùbiān)电子、新科宇航MRO等一批产业项目也即将(jíjiāng)投产。
工作人员展示刚刚到(dào)港的大西洋硬壳龙虾。通讯员供图
在(zài)黄石综保区,满载手机、服装、玩具(wánjù)等消费品的(de)货车,昼夜不息地奔向36公里外的花湖国际机场;在鄂州市临空(línkōng)经济区跨境电商产业园,直播团队正用多国(duōguó)语言推介各类“中国制造”,后台订单时时刷新,智能分拣系统将发往全球的包裹自动归类;在黄冈市临空经济区,86箱英山杜仲在黄冈城市货站完成预报关程序,乘坐货机运往韩国,开辟了黄冈“山货出山”的新通道(tōngdào)。
花湖国际机场的产业“磁吸力”远不止如此(rúcǐ)。今年5月21日,花湖机场汉口北城市货站正式投运(tóuyùn),这个由顺丰速运与卓尔集团共建的项目,让相距70公里的亚洲最大货运机场与华中最大商贸(shāngmào)市场实现“点对点”接驳,可压缩(kěyāsuō)汉口北商贸物流城30%以上货物中转时间,生鲜商品跨境流通效率(xiàolǜ)将提升50%。
大约半个(bàngè)月前,花湖国际机场还将“空中出海口”功能前移到大湾区,设立长江国贸集团东莞(dōngguǎn)城市货站,实现湖北与大湾区跨境电商(diànshāng)物流体系的“硬联通”。
5月24日,首个咖啡豆航班载着66吨埃塞俄比亚咖啡豆抵达花湖国际机场时,又一个好消息(hǎoxiāoxī)传来:双方将在(zài)埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同建设非洲(fēizhōu)海外货站。该货站启用后,中国跨境电商货物可提前在非洲集散,交付周期将缩短30%。同时(tóngshí),非洲鲜切花、龙虾等高附加值产品也能通过花湖国际机场直供(zhígōng)中国市场。
2024年,花湖国际机场进出口货物覆盖全球169个国家(guójiā)或地区,超过2万家企业通过(tōngguò)花湖国际机场开展跨境贸易,经营主体涵盖中部、长三角、珠三角(zhūsānjiǎo)地区等。
眼下,花湖国际机场(jīchǎng)正如(zhèngrú)一块巨型磁石,吸引着全球资源要素加速汇聚。一幅以航空物流为引领、以临空产业为支撑、以开放合作(hézuò)为纽带的“空中丝绸之路”新画卷正徐徐展开。
(长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进 王星予(wángxīngyǔ))





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