温州千年古船“打包”搬家 实现朔门古港遗址重要文物保护

潮新闻(xīnwén) 记者 赵琛璋 通讯员 温考 7月2日，历经3个多月的考古发掘(fājué)、加固、包裹、纠偏等关键前期工作(qiánqīgōngzuò)，温州朔门古港(gǔgǎng)遗址的重大考古发现——2号沉船成功完成整体提取，并顺利运抵(yùndǐ)位于江心屿的沉船保护实验基地，正式迈入深化研究与科学保护的新阶段。 借助现场大型吊装设备，对2号沉船进行整体提取。 温州市文物(wénwù)考古研究所供图2号沉船于2022年(nián)发现于朔门古港遗址主(zhǔ)城门以北7号码头外侧(wàicè)江底，距地表约10米，上部覆盖4米多厚泥砂层。因深埋地下，船身被(bèi)数根工程桩贯穿，其保护方案也在持续发掘(fājué)和论证中数度变更。在充分听取国内遗产保护、水下考古、古船研究、工程技术等领域的专家意见后，2号沉船采取“截桩整体提取”方式，以实现对文物的最大化保护，并于今年3月启动实施(shíshī)搬迁保护方案。 2号沉船(chénchuán)现存残长约16.70米、残宽4.26米、残型深2.20米，以其罕见规格与精良工艺而具有重要价值。根据其出土文物特征及地层研究，判断其沉没年代为北宋末南宋初。专家指出，2号沉船集水密隔舱(gécāng)、捻缝(fèng)、可倒桅(wéi)、铁钉(tiědīng)连接等多项先进技术于一身，是早期古船的珍贵实例(shílì)，其形制与浙江、福建古船存在多处差异，适合港口与近海航行，推测可能为温州本地建造。 专家研究揭示，这艘千年古船沉没原因极可能是当时大规模风暴潮袭击港口所致。灾难性风暴潮携带巨量(jùliàng)泥砂快速淹没了7号(hào)、9号码头及该(gāi)船，导致原港口设施废弃。也(yě)正因泥砂快速深埋，2号沉船得以异常完好(wánhǎo)地保存，成为国内迄今发现的最早海船之一。其北侧还出土了国内最早、保存最完整的木石锚实物，学术价值重大。 目前，温州市文物(wénwù)考古研究所正与国家文物局(guójiāwénwùjú)考古研究中心紧密合作，制定沉船(chénchuán)的详细保护方案，确保这件“海丝遗珍”得到全面、科学的保护、研究与传承。