一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近，我在高高原完成(wánchéng)了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。