枣阳路畅皇桃俏
枣阳路畅皇桃俏
枣阳路畅皇桃俏湖北日报讯(记者戴辉、通讯员潘庆芳、钟华、翟华山)6月(yuè)15日,枣阳市熊集镇皇桃成熟上市,金黄色的鲜桃在(zài)阳光下闪耀着光芒。
在贯穿熊集镇万亩桃园(táoyuán)基地的白龙路上,来自全国各地的大货车正将鲜桃运往外地。桃农徐兴超笑(chāoxiào)着说:“以前我们运桃子(táozi)用三轮车拉,遇到刮风下雨出不来。这路修好之后(zhīhòu),桃商直接把车开到地头收桃子,价格比以前还要好,给我们提供了很多便利。”
曾经(céngjīng)崎岖泥泞的(de)土路,是桃农们挥之不去的痛。三轮车艰难(jiānnán)地穿梭在坑洼不平的小(xiǎo)路上,颠簸的旅程不仅耗时费力,更让娇嫩的桃子饱受摧残,损失惨重。每逢丰收季节,看着辛苦种植的桃子因运输问题而腐烂变质,果农十分心疼。
“那些年,我们只能眼睁睁看(kàn)着(kànzhe)辛苦种出来的桃子因为(yīnwèi)路不好,卖不上好价钱,甚至烂在田里。那种无力感,真的让人绝望。”承包(chéngbāo)了1000多亩桃园的白青松对运输难题深有体会。他指着不远处一辆正装满桃子的卡车,脸上露出笑容。“你看,现在大货车可以直接开到地头装货,多方便(fāngbiàn)。”
2022年,枣阳市交通运输部门投资1.2亿元建成的白龙路,串联起熊河风景区与吴店(wúdiàn)镇白水寺景区两大A级景区,并(bìng)创新“公路(gōnglù) 农业”模式,带动沿线发展桃园3万亩、茶园2000亩,每年春季(chūnjì)桃花盛放期,游客超20万人次。
依托完善的路网体系,熊集镇构建起“一环三带五区”的农旅融合格局,即(jí)环熊河水库生态(shēngtài)景观带、沿白龙路田园风光带、沿273省道(shěngdào)红色文化(wénhuà)带,串联生态康养、茶旅研学等五大功能区,形成“以路兴产、以产养路”的良性循环。
湖北日报客户端,关注湖北及(jí)天下大事,不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出(tuīchū)了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。
湖北日报讯(记者戴辉、通讯员潘庆芳、钟华、翟华山)6月(yuè)15日,枣阳市熊集镇皇桃成熟上市,金黄色的鲜桃在(zài)阳光下闪耀着光芒。
在贯穿熊集镇万亩桃园(táoyuán)基地的白龙路上,来自全国各地的大货车正将鲜桃运往外地。桃农徐兴超笑(chāoxiào)着说:“以前我们运桃子(táozi)用三轮车拉,遇到刮风下雨出不来。这路修好之后(zhīhòu),桃商直接把车开到地头收桃子,价格比以前还要好,给我们提供了很多便利。”
曾经(céngjīng)崎岖泥泞的(de)土路,是桃农们挥之不去的痛。三轮车艰难(jiānnán)地穿梭在坑洼不平的小(xiǎo)路上,颠簸的旅程不仅耗时费力,更让娇嫩的桃子饱受摧残,损失惨重。每逢丰收季节,看着辛苦种植的桃子因运输问题而腐烂变质,果农十分心疼。
“那些年,我们只能眼睁睁看(kàn)着(kànzhe)辛苦种出来的桃子因为(yīnwèi)路不好,卖不上好价钱,甚至烂在田里。那种无力感,真的让人绝望。”承包(chéngbāo)了1000多亩桃园的白青松对运输难题深有体会。他指着不远处一辆正装满桃子的卡车,脸上露出笑容。“你看,现在大货车可以直接开到地头装货,多方便(fāngbiàn)。”
2022年,枣阳市交通运输部门投资1.2亿元建成的白龙路,串联起熊河风景区与吴店(wúdiàn)镇白水寺景区两大A级景区,并(bìng)创新“公路(gōnglù) 农业”模式,带动沿线发展桃园3万亩、茶园2000亩,每年春季(chūnjì)桃花盛放期,游客超20万人次。
依托完善的路网体系,熊集镇构建起“一环三带五区”的农旅融合格局,即(jí)环熊河水库生态(shēngtài)景观带、沿白龙路田园风光带、沿273省道(shěngdào)红色文化(wénhuà)带,串联生态康养、茶旅研学等五大功能区,形成“以路兴产、以产养路”的良性循环。
湖北日报客户端,关注湖北及(jí)天下大事,不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出(tuīchū)了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎